Најбољих 2,75 долара које сам икада потрошио: вожња трајектом у Њујорку

مسئلن کي ختم ڪرڻ جي لاء اسان جو اوزار آزمايو

Разлог број 1 да узмете трајект: Није метро.

Ова прича је део групе прича тзв Роба

Њујорк је град у коме се све може догодити, наравно, али када живите овде, то је такође место препуно неизбежности. Мирис ђубрета лети, посете породицама које шетају шест у низу зими, сирене пред спавање и изградња у зору и сваки ресторан који заиста волите да затворите, као подсетник да никада ништа не волите.

И што је неизбежно од свега, метро у шпицу, када сваки аутомобил постаје пуна комора за групну медитацију у којој се сви у тишини фокусирају на неку варијацију мантре, нисам овде, ниси овде, не додирујеш ме , не дирам те; Ја сам на плажи или врху планине или сам тренутно мртав, али ништа од овога се не дешава, ништа од овога се не дешава, ништа од овога се не дешава. То је ноћна мора, а све гора у последњих неколико година од када постоји метро одвратно костију .

Ово дружење са комшијама ће вам коштати 2,75 долара по вожњи, или 121 долара за месечну Метроцард картицу подељену са бројем путовања које направите за 28 до 31 дан, једначина за коју никада нисам био потпуно сигуран да је мени лично користила, али назовимо то 2,75 долара. И знате шта можете добити за 2,75 долара уместо тога?

Можете се возити њујоршким трајектом.

Или барем, а ово је прилично велико упозорење, могу. Да будемо јасни, свако може да се вози трајектом — било њујоршким трајектом или оним на Стејтен Ајленду, који је бесплатан — али пошто ја живим и радим близу воде, као отприлике двадесет других Њујорчана, трајект је моје савршено путовање на посао .

Више математике: Можете да видите мој стан из моје канцеларије, дајте или узмите, али између њих је цела река. Дакле, ја сам 10 минута хода од воза који захтева прелазак на други воз, или 25 минута хода од даљег, бржег воза, и можда ћете рећи себи, вау, кладим се да вам је кирија велика што је тако далеко од тих возова. Јесте, хвала! Али ја такође живим 14 минута хода од трајектног терминала, шетње која укључује сликовит поглед на хоризонт Менхетна и само једну живу кланицу живине.

И можда сада кажеш, у реду, уверен сам, ово је добра идеја за тебе, жену коју не познајем. Али има још!

У Њујорку је врло мало прилика да видите огромно небо, а можете заборавити да је некако невероватно и да је тамо све време

Трајект се не односи само на оно што избегавам (метро) – већ на оно што добијам. Морам да се возим на чамцу. Могу да причам о вожњи чамцем, стално, свима. Осећам таласе испод чамца и гледам како људи који нису искусни возачи трајекта помало посрћу, што је понекад смешно. Користим углађено дизајнирану и шокантно функционалну апликацију на свом телефону да купим и представим карту и да се уверим да трајект иде по распореду. Морам да запамтим тај распоред и онда кажем ствари попут: Ах, морам да ухватим 6:13! као некакав тата који вози шину.

Брзо прегледам дужину Брооклин Бридге Парк, од људи који раде бесплатну јогу поред шеталишта до људи који раде скупу јогу на врху хотела 1. Добијем два хоризонта, Кип слободе, поглед на мост и, у зависности од месеца, залазак сунца. Чујем веома гласну сирену. (У реду, заправо мрзим ту сирену.) Увек добијем место.

У лето, трајект је посебно лак избор: седење на кровној палуби, ветар у коси, сунце на лицу, река и небо сија као насловница песме. У Њујорку је врло мало прилика да видите огромно небо, а можете заборавити да је некако невероватно и да је тамо све време. Вожња на врху трајекта значи јефтин и лак приступ осећају који је углавном резервисан за филмске трејлере где се камера врти около на лепом врху планине; тај осећај једноставан и моћан као да сам жив, и то је добро. То је много јефтиније од терапије; чак је јефтиније од пића.

Такође, има и пиће! Ако тако изаберете, иу зависности од брода. Ако успете да набавите званични, преварени њујоршки трајект — флота је уведена 2017. и назвала ствари попут Фриендсхип Екпресс и Лунцхбок и Сеас тхе Даи од љупких школараца — онда можете да посетите брод Нови штанд, који туристима продаје Инстаматиц камере и претерано симпатичне пуњаче за телефоне и прескупе и веома специфичне грицкалице које вас обавештавају ово бодега је у богатом крају. И продаје алкохолна пића.

Први пут када сам покушао да путујем бродом, добио сам чашу розеа на точењу. Мислим, наравно: мој тада нови план за трајект је углавном био у томе да у свој живот унесем ону врсту ужитка који се може инкапсулирати испијањем вина на броду након посла док се сећам да небо постоји.

Бармен ме је питао да ли желим поклопац и сламчицу за пиће, а ја сам, онако безбрижан, рекао да нисам. Умарширао сам до горње палубе, забио место поред шине, и, док је чамац почео да јури од финансијског округа до ДУМБО-а, идући много брже него што сам очекивао, нашао сам се тако изузетно прекривен лепљивом слој ружичастог вина.

Оно што ми се допало у вожњи је чистоћа боравка на води и сунцу и искуства које је било довољно само по себи

Допало ми се. Толико ми се допало, помислили бисте да јесам не носим садржај пластичне шоље јефтиног розеа, али више не пијем на броду. Ово је делом зато што чамац иде веома брзо, па чак и ако имате поклопац, није вредно тога (стварно морате да лупате то пиће), али углавном зато што ми се у вожњи допало чистоћа боравка на воду и на сунцу и искуство које је било довољно само по себи, без алкохола или телефона или чак мојих пријатеља, свих оних ствари које користим да ме заштите од непосредне и изложености већи део дана. Било је невероватно радити нешто што је неопходно и свакодневно, као што је повратак кући без покушаја да се претварам да се то уопште не дешава. Нисам желео да било шта прекине то чудно чисто време у мом углавном прљавом животу у Њујорку.

(Такође није баш добро вино.)

За себе сам направио веома стриктно правило да ћу добити вино само у хитним случајевима (а од тада је постојало само једно), и никада, никада не бих седео испод палубе са свим људима који то не могу да цене небо је горе , који сам држао јаким док није постало чак и мало хладно.

Али чак и по хладноћи и по киши, а повремено и по снегу, чак и када је пристаниште мало поплављено, а вода мало каменита, а кровна палуба је далека успомена, и даље се возим трајектом. Јер, опет: није метро.

Желите још прича из Тхе Гоодс би Вок? Пријавите се за наш билтен овде.